抱軌式人車(chē)用在斜度小于30°的斜井運送工作人員之用。斜井人車(chē)由卷?yè)P機牽引，由頭車(chē)與掛車(chē)組成并成列運行。一列車(chē)所掛車(chē)數的多少取決于礦井的斜度�？蓡为毷褂靡还澻�(chē)運行。使用抱軌式人車(chē)不僅可以有效地保障人員的按全運送，而且節省上下井人員的工作時(shí)間，改善勞動(dòng)條件，為礦井提高生產(chǎn)效益創(chuàng )造了有利條件。為了保證人員的按全，車(chē)上設有制動(dòng)裝置，當遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。

   斜井人車(chē)消除了自動(dòng)制動(dòng)系統的連接間隙，使剎車(chē)時(shí)各節車(chē)箱剎車(chē)時(shí)機保持一至。球頭機構的球頭偏轉不受限制，使車(chē)廂能順利通過(guò)小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車(chē)在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動(dòng)抬起，解除對開(kāi)動(dòng)彈簧的限動(dòng)，能準確及時(shí)的進(jìn)行剎車(chē)。抱軌式人車(chē)性能可靠，是一種按全的礦山斜井載人工具。

   抱軌式人車(chē)，牽引、支撐、連動(dòng)設在同一中心線(xiàn)上，統一為球連桿機構，使列車(chē)的連接間隙控制在滑動(dòng)公差之內。手動(dòng)裝置用鋼絲繩連接，通過(guò)彎道靈活。轉向架內設橡膠緩沖彈簧乘坐舒適。抱軌式人車(chē)，是由絞車(chē)直接牽引的重要運人設備。